2023年12月10日，由中歐國際工商學院、上海工程技術大學聯合主辦的“2023中國郵輪經濟發展高峰論壇”在中歐國際工商學院（上海校區）隆重舉行。論壇聚焦“新時代郵輪經濟高質量發展的挑戰和機遇”主題，匯聚了政府主管部門領導、全球郵輪行業高管、郵輪全產業鏈企業代表、郵輪行業精英和機構高校專家學者等嘉賓，在行業奏響全面復蘇強音的關鍵時期，共同開啟一場郵輪行業的思想盛宴。
論壇上，上海市人民政府副秘書長、浦東新區區委副書記、代理區長吳金城在致辭中指出，近年來，依托引領區建設、自貿區改革等國家戰略，浦東新區積極探索航運制度創新，加速發展郵輪經濟，全力打造上海國際航運中心核心區。當前浦東郵輪產業發展在逐步展現集聚效應，航運全產業鏈企業突破了1萬家，萬眾矚目的國內首艘郵輪“愛達·魔都號”也將在今年正式開啟商業運營，高東郵輪產業園成為區級特色產業園區，郵輪內裝產業開放創新中心獲批大企業開放中心。為進一步加快郵輪經濟的發展，浦東新區制訂了外高橋地區郵輪產業發展規劃，著力打造郵輪制造自主可控和郵輪服務要素高度集聚的產業新高地。浦東新區將以最大的熱情，最大的誠意，最大的努力，歡迎各大國際郵輪公司、郵輪行業的相關企業來浦東新區投資興業，與浦東新區一起共享發展的機遇，共創美好的未來。
張維炯副院長兼中方教務長在致辭中表示，郵輪行業是一個充滿機遇的行業，隨著經濟的發展，人們對郵輪休閑文化和探索世界的經歷充滿了期待，郵輪產業曾經是全球旅游業當中增長最快的一個分支，但疫情對全球郵輪行業產生了巨大沖擊。面向未來，郵輪市場需求非常旺盛，為郵輪行業參與者提供了一個打造服務創新新場景的機會，也為國內外知名企業提供了一個品牌聚集的平臺。經過多年發展，中國郵輪經濟發展高峰論壇已成為國內乃至亞太郵輪業界的國際化、高層次交流平臺，也是謀劃中國乃至亞太郵輪產業發展和匯聚政、產、學、研、用多方智慧的重要集聚地，為中歐提供了一個參與郵輪經濟的寶貴機會。明年將是中歐建院30周年，“三十而勵，卓越無界”，期待大家關注中歐，和中歐攜手共進，為中國和全球的繁榮做出貢獻。
吳文學發表了題為“相信未來，推動啟航”的演講。他表示，中國郵輪產業的機遇性沒有改變，包括戰略性地位、文旅消費需求、政策支持引領都沒有改變。鑒于郵輪經濟當前面臨的挑戰，他提出了四點切實建議：首先，中國離不開世界，世界需要中國，中國郵輪企業沒有理由失去信心，境外郵輪企業有理由再次選擇中國；其次，上海要克服困難，會同郵輪企業發揮好郵輪示范區、實驗區的功能；第三，郵輪企業是壓艙石，境外郵輪公司和國內代理要切實發揮協作功能，積極投入郵輪市場的建設；最后，應順應新時代，不斷完善與時俱進的郵輪服務。
汪泓院長發表題為“上海郵輪產業高質量發展的戰略思考及對策研究”的主旨演講。她從國際郵輪產業演進及特點分析、上海郵輪產業鏈發展戰略定位、上海郵輪產業高質量發展建議三個方面展開闡述。她指出，當前全球郵輪船隊全面復航，國際郵輪市場持續快速恢復，中國作為全球郵輪經濟發展的新興市場，國家層面宣布推動郵輪全面復航，持續加大對郵輪產業的關注。上海在全國郵輪市場占有率一直居于領先地位，上海吳淞口國際郵輪港創造了三年登頂亞洲第一、五年問鼎全球第四的世界郵輪經濟發展史上中國傳奇。目前，上海是唯一實現郵輪全產業鏈覆蓋的城市，已成為中國郵輪經濟發展的鮮明樣板。作為中國郵輪產業發展的引領者、排頭兵、先行者，中國首個郵輪旅游發展示范區，中國首艘國產大型郵輪誕生地，上海未來要繼續發揮優勢，引領中國乃至亞洲郵輪產業發展，助力海洋經濟“揚帆遠航”。
戴斌圍繞“從復蘇走向繁榮的旅游經濟”這一主題發表了演講。他指出，2023年旅游經濟快速復蘇，國內旅游供應鏈得到全面修補。今天是一個“旅游者”定義旅游業的時代，國內旅游將在“提質擴容”的同時，進一步下沉市場。當旅游經濟步入正常發展軌道后，創新發展、高質量發展、可持續發展主要依靠市場機制和產業內生動能，各級政府應以更加理性務實的態度推動旅游業高質量發展。他表示，2024年，旅游經濟將以理性的消費預期、增長的投資信心和積聚的創新動能，穩步進入繁榮發展的新階段。
本場高峰論壇還發布了2023中國及亞洲郵輪經濟景氣指數、《中國郵輪產業發展報告》（中英文版），來自原國家旅游局、上海市人民政府、中歐國際工商學院、中國郵輪發展專家委員會、上海市商務委員會、上海市文化和旅游局、上海市交通委員會、虹口區人民政府、寶山區人民政府、上海市人民政府發展研究中心的領導共同出席發布儀式。上海工程技術大學管理學院教授、上海國際郵輪經濟研究中心副主任邱羚和上海工程技術大學管理學院副院長、上海國際郵輪經濟研究中心副主任葉欣梁分別作報告發布和解讀。
在圓桌討論環節中，來自政府主管部門、頭部國際郵輪公司、郵輪設計制造端企業的六位重磅嘉賓，與主持人汪泓教授共同聚焦“上海郵輪經濟的可持續發展路徑”和“郵輪產業創新與未來趨勢”等內容展開討論，探究郵輪產業發展的未來趨勢、可能的挑戰與廣闊的前景，以進一步助力中國郵輪經濟全面振興，促進郵輪經濟高質量發展。
上海市商務委員會副主任張杰表示，如何把商圈魅力轉化為郵輪市場是郵輪經濟參與者要思考的方向，上海的三個港口應發揮各自定位，共同推動本地郵輪經濟的發展；上海國際航運研究中心專家委副主任張林認為，政府層面應該下更大的決心振興郵輪經濟，改善郵輪營商環境，解決政策中存在的堵點卡點，提振郵輪公司對中國郵輪經濟和中國經濟發展的信心；上海市交通運輸行業協會港航分會會長朱國建指出，未來郵輪產業的發展應圍繞引領性重大項目、名片性重大活動、功能性平臺重點推進；中船郵輪科技發展有限公司黨委書記、董事長楊國兵介紹到，中船是按照國際標準打造郵輪，但同時，也會將中國元素、中國特色、中國文化融入郵輪的設計中；皇家加勒比游輪亞洲區主席劉淄楠認為，中國郵輪經濟面臨三大挑戰：目的地的稟賦資源有限、營商環境以及郵輪產業的發展理念和執行力，國際郵輪公司要想在中國市場取得成功，必須要在商業模式上進行創新；地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲表示，2023年地中海郵輪的運力規模已超越2019年，當前消費者行為習慣已經發生改變，未來會加大在社交媒體營銷及直播方面布局。
此次高峰論壇還同步舉辦了“郵輪全產業鏈”和“雙聯盟合作與發展”平行專題論壇。本屆論壇致力于全面展現和深化作為國際高層次交流平臺和產業發展智慧聚集地的影響力，緊跟國際郵輪經濟發展的新潮流和新需求，在新時代、新格局、新機遇下，將論壇打造成為洞察國際郵輪產業發展新挑戰、敏銳捕捉郵輪產業新趨勢，以及迅速應對國際郵輪經濟新變動的思想引領平臺，為上海郵輪經濟的全產業鏈布局提供戰略洞察，為中國郵輪經濟的全面復蘇和高質量發展貢獻智慧，為構建更美好的未來國際郵輪經濟擘畫藍圖。