2024年2月21日，中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布最高等級寒潮橙色預(yù)警，我國中東部雨雪冰凍天氣進(jìn)入最強(qiáng)時段，京冀晉魯豫蘇皖鄂湘黔等地區(qū)出現(xiàn)暴雪、凍雨、降溫天氣。春運(yùn)進(jìn)入“下半場”，東航當(dāng)日計劃執(zhí)行航班2904班，計劃運(yùn)輸旅客近40萬人次，仍處于較高位運(yùn)行。春運(yùn)遇上寒潮天氣，中國東航迅速行動、周密部署，第一時間啟動航班保障應(yīng)急預(yù)案，管理人員靠前指揮、一線員工迎風(fēng)戰(zhàn)雪、以“動”制“凍”，全力確保春運(yùn)路暢通無阻。
此次寒潮天氣涉及東航運(yùn)行的近80個機(jī)場，東航運(yùn)控中心氣象席位提前三天發(fā)布大范圍雨雪天氣影響預(yù)警，各席位密切監(jiān)控航班狀態(tài)，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力。連日來對受冰雪天氣影響的300余班航班進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；飛行簽派員針對凍雨機(jī)場，提醒機(jī)組關(guān)注跑道及滑行道運(yùn)行狀態(tài)，注意除防冰檢查。
2月20日，北京地區(qū)出現(xiàn)大雪降溫天氣。在北京首都國際機(jī)場，東航加強(qiáng)人力物資配備，嚴(yán)格按照崗位規(guī)章做好除防冰和飛機(jī)檢修維護(hù)工作。圖為東航機(jī)務(wù)正在對飛機(jī)方向舵噴灑除冰液。
2月21日一早，東航機(jī)坪員工在北京大興國際機(jī)場及時清理車輛和設(shè)備積雪，準(zhǔn)時完成行李裝卸；在擺渡車、客梯車等保障車輛張貼防滑提示，及時調(diào)整擺渡車內(nèi)空調(diào)溫度，確保旅客擁有溫暖舒適的乘機(jī)體驗。
在北京大興國際機(jī)場，旅客登機(jī)車上積起了一層薄薄的冰雪。為了旅客安全登機(jī)，乘務(wù)員在旅客登機(jī)前手動清理表面積雪。
2月20日，石家莊正定國際機(jī)場迎來農(nóng)歷新年第一場大雪，停場飛機(jī)裹上了一層厚厚的冰雪外衣。東航及時進(jìn)行除防冰工作，守護(hù)春運(yùn)旅途。
在石家莊正定國際機(jī)場，東航機(jī)務(wù)連夜冒著大雪爬上梯架，用長桿推雪板清理機(jī)翼上方的積雪。
2月20日，東航機(jī)務(wù)在石家莊正定國際機(jī)場檢查飛機(jī)起落架，天氣寒冷，檢修過程中他的臉被凍紅。
2月20日，寒潮侵襲下的山西太原武宿機(jī)場遭遇大面積降雪，機(jī)坪積雪深度超過10厘米。圖為東航員工清理飛機(jī)前的積雪，確保飛機(jī)能夠準(zhǔn)時準(zhǔn)點推出。
20日清晨天剛蒙蒙亮，東航在山西太原武宿機(jī)場第一時間組織員工來到機(jī)坪清理飛機(jī)下積雪，在除雪車靠近不了的地方，用人力鏟出一條條“雪”路，全力保障航班準(zhǔn)點出港。
2月21日夜間，安徽合肥新橋機(jī)場迎來了雷雨天氣和間歇性凍雨、冰粒，最低氣溫達(dá)到零度以下。東航在前一天進(jìn)行周密部署，嚴(yán)密監(jiān)控各航班保障流程，按照當(dāng)日本場航班時刻，進(jìn)行“一人一機(jī)”式保障。圖為東航機(jī)務(wù)冒著大雪檢查飛機(jī)發(fā)動機(jī)。
2月21日武漢遭遇凍雨天氣，東航在武漢天河國際機(jī)場完成航前除防冰保障工作，全力保障航班正常運(yùn)行。
為應(yīng)對冰雪凍雨天氣，東航ACC(武漢)大廳高效運(yùn)轉(zhuǎn)，實時監(jiān)控現(xiàn)場，精準(zhǔn)發(fā)布指令，發(fā)揮好指揮中樞作用。
2月20日深夜西安降凍雨，21日早上6時，在西安咸陽國際機(jī)場322機(jī)位，東航機(jī)務(wù)正在對飛機(jī)雷達(dá)罩、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部位進(jìn)行除冰雪工作。
2月20日，山東濟(jì)南、青島等機(jī)場遭遇大范圍降雪天氣。東航組織員工做好濟(jì)南、青島機(jī)場機(jī)坪除雪工作和飛機(jī)除冰工作，確保早出港航班的順暢運(yùn)行。
當(dāng)前距離春運(yùn)收官還有十余天。中國東航將密切關(guān)注氣象變化和航班動態(tài)，提前制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)值班值守力度，及時發(fā)布運(yùn)行提醒，全力護(hù)航平安春運(yùn)。